R : Tout d'abord, déterminez si l'interface de charge est de type 2 ou de type 1, puis choisissez un bon chargeur EV en fonction de la tension d'entrée (monophasé 240 V/triphasé 380 V) et de la puissance prise en charge par votre chargeur de voiture.

R : Déterminez la puissance, le courant et la tension maximum pris en charge par votre voiture et si elle prend en charge l'alimentation triphasée. Avec le même nombre de phases d'alimentation, choisissez un câble de charge haute puissance et rétrocompatible avec les véhicules basse consommation.

Si votre voiture prend en charge l'alimentation monophasée, vous pouvez choisir 3,5 kW et 7 kW.

si votre voiture prend en charge l'alimentation triphasée, vous pouvez choisir 11 kW et 22 kW.

UN:

Schuko : monophasé, 230V, 16A, puissance maximale 3,5KW
CEE 3 broches : monophasé, 230 V, 16 A/32 A, puissance maximale 7 kW.
CEE 5 broches : triphasé, 380 V, 16 A/32 A, puissance maximale 22 kW.

Le chargeur configurera la prise en fonction de la puissance et ne pourra pas être modifié à volonté. Si le chargeur correspondant est sélectionné, la prise correspondante doit être installée.

R : Temps de charge = capacité de la batterie de la voiture / puissance de charge.

Par exemple, la batterie d’une voiture est de 50 kWh et la puissance de charge est de 11 kW. Il peut être complètement chargé en 4,5 heures environ (4,5 = 50/11)